Схема электропроводки УАЗ Патриот ЗМЗ 409

Электрооборудование автомобилей Уаз-3163 Патриот с двигателем ЗМЗ 409 выполнено в основном по однопроводной схеме. Отрицательные выходы потребителей соединены с кузовом и двигателем автомобиля, которые выполняют функции второго провода. Номинальное напряжение в бортовой сети автомобиля 12 вольт. Схемы электрооборудования Уаз-3163 Патриот разных годов выпуска представлены ниже.


Схемы электрооборудования Уаз-3163 Патриот с двигателем ЗМЗ-409 выпуска 2005, 2007, 2013, 2014 года. Выключатели наружного освещения и противотуманного света, переключатель режимов работы электровентилятора отопителя расположены на консоли под панелью приборов. Выключатели фар, указателей поворота, стеклоочистителя и стеклоомывателя объединены в блок подрулевых переключателей. Электрические потребители большой мощности включаются через электромагнитные реле. Электрические цепи системы управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с массой автомобиля только через электронный блок управления. Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. Схемы электрооборудования Уаз-3163 Патриот имеют следующие обозначения цвета проводов: Б — белый; Г — голубой; Ж — желтый; З — зеленый; К — красный; Кч — коричневый; О — оранжевый; Р — розовый; С — серый; Ф — фиолетовый; Ч — черный; СБ — серый с белой полосой; СК — серый с красной полосой; СГ — серый с голубой полосой; ГК -голубой с красной полосой; КчБ — коричневый с белой полосой; ОГ — оранжевый с белой полосой; БГ — белый с голубой полосой; ЗЖ — зеленый с желтой полосой; ЗК — зеленый с красной полосой; ЗЧ — зеленый с черной полосой; РГ — розовый с голубой полосой; РЧ — розовый с черной полосой; ФБ — фиолетовый с белой полосой.

Схемы электрооборудования Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409 выпуска до 2007 года

Схемы электрооборудования Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409 выпуска до 2007 года
Схемы электрооборудования Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409 выпуска до 2007 года

Схемы электрооборудования Уаз-3163 Патриот с двигателем ЗМЗ-409 выпуска после 2007 года

Схемы электрооборудования Уаз-3163 Патриот с двигателем ЗМЗ-409 выпуска после 2007 года
Схема электропроводки УАЗ Патриот Евро 2 ЗМЗ 409 1, 8 - блок-фары; 2, 3 - противотуманные фары; 4, 5 - звуковые сигналы; 6, 7 - электровентиляторы системы охлаждения двигателя; 9 - генератор; 10 - датчик неровной дороги; 11 - датчик концентрации кислорода; 12 - датчик положения распределительного вала (датчик фазы); 13 - датчик детонации; 14 - регулятор холостого хода; 15, 16, 17, 18 - свечи зажигания; 19, 20 - катушки зажигания; 21 - датчик положения коленчатого вала; 22, 23, 24, 25 - топливные форсунки; 26 - датчик положения дроссельной заслонки; 27 - датчик массового расхода воздуха; 28 - датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла; 29 - датчик указателя давления масла; 30, 31 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 32 - электромагнитный клапан адсорбера; 33 - датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости; 34, 35 - насосы омывателей ветрового стекла и стекла двери задка; 36 - задний левый датчик скорости; 37 - задний правый датчик скорости; 38 - передний правый датчик скорости; 39 - передний левый датчик скорости; 40 - блок управления антиблокировочной системой тормозов; 41 - аккумуляторная батарея; 42 - контроллер системы управления двигателем; 43 - колодка диагностики; 44 - электродвигатель водяного насоса; 45 - электродвигатель вентилятора отопителя; 46 - моторедуктор очистителя ветрового стекла; 47 - стартер; 48 - выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозной системы; 49 - реле включения омывателя стекла двери задка; 50 - реле стартера; 51 - реле системы управления двигателем; 52 - реле электробензонасоса; 53 - реле включения звуковых сигналов; 54, 55 - реле включения электровентилятора; 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65 - штыревые предохранители; 66 - розетка для переносной лампы; 67 - левый боковой указатель поворота; 68 - правый боковой указатель поворота; 69 - иммобилизатор; 70 - комбинация приборов; 71 - блок управления моторедукторами замков дверей; 72, 73 - плафоны освещения вещевых ящиков; 74, 75 - магнитные выключатели плафонов освещения вещевых ящиков; 76 - монтажный блок, расположенный в салоне автомобиля; 77 - плафон подсветки монтажного блока; 78 - правое зеркало заднего вида; 79 - добавочный резистор электродвигателя вентилятора отопителя; 80, 81 - лампы подсветки блока управления отопителем; 82 - переключатель скорости работы электродвигателя вентилятора отопителя; 83 - колодка диагностики; 84 - выключатель стоп-сигналов; 85 - регулятор длительности паузы работы стеклоочистителя; 86 - выключатель (замок) зажигания; 87 - переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка; 88 - выключатель звуковых сигналов; 89 - переключатель указателей поворота и света фар; 90 - модуль управления светотехникой; 91 - зеркало заднего вида левое; 92 - электростеклоподъемник правой передней двери; 93 - моторедуктор замка правой передней двери; 94 - переключатель датчиков указателя уровня топлива; 95 - переключатель режимов работы дополнительного отопителя; 96 - дополнительный отопитель салона; 97 - датчик ускорения; 98 - выключатель контрольной лампы включения стояночного тормоза; 99 - прикуриватель; 100 - выключатель аварийной сигнализации; 101 - выключатель обогрева стекла двери задка и зеркал заднего вида; 102 - моторедуктор замка левой передней двери; 103 - электростеклоподъемник левой передней двери; 104 - моторедуктор замка правой задней двери; 105 - выключатель света заднего хода; 106 - выключатель контрольной лампы режима работы трансмиссии; 107 - датчик скорости; 108 - электробензонасос с датчиком уровня топлива правого бака; 109 - переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 110 - пульт управления наружными зеркалами заднего вида; 111 - переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 112 - датчик указателя уровня топлива левого бака; 113 - моторедуктор замка левой задней двери; 114 - выключатель освещения на стойке двери задка; 115, 116 - выключатели освещения на стойках правых дверей; 117 - задний плафон освещения салона; 118 - передний плафон освещения салона; 119, 120 - плафоны направленного света; 121, 122 - выключатели освещения на стойках левых дверей; 123 - фонарь на правом заднем крыле; 124 - элемент обогревателя стекла двери задка; 125 - фонарь дополнительного стоп-сигнала; 126 - моторедуктор очистителя стекла двери задка; 127, 128 - фонари освещения номерного знака; 129 - моторедуктор замка двери задка; 130 - фонарь на левом заднем крыле.

Схема электрооборудования Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409 в комплектации Лимитед, выпуска 2013 года

Схема электрооборудования Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409 в комплектации Лимитед, выпуска 2013 года

Схема электрооборудования Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409 в комплектации Лимитед с предпусковым подогревателем, выпуска 2014 года

Схема электрооборудования Уаз Патриот с двигателем ЗМЗ-409 в комплектации Лимитед с предпусковым подогревателем, выпуска 2014 года

Особенности эксплуатации электрооборудования Уаз Патриот

  • Любые работы с электрооборудованием должны проводится только при отключенной аккумуляторной батарее.
  • Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании.
  • При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на массу провода, проверять исправность цепей «на искру», так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования.
  • Запрещается применять предохранители не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, и проволоку вместо предохранителей.
  • При замене предохранителей запрещается использовать металлические инструменты, это может привести к короткому замыканию в цепях электрооборудования.
  • Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею при работающем двигателе во избежание выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронной системы управления двигателем.
  • Чтобы исключить выход из строя диодов выпрямительного блока генератора, запрещается на автомобиле проверять их мегомметром или контрольной лампой, с напряжением питания более 12 Вольт, без отсоединения проводов от генератора.
  • Проверять сопротивление изоляции обмотки статора генератора повышенным напряжением можно только на генераторе снятом с автомобиля, при отсоединенных от выпрямительного блока выводах обмотки статора.
  • При проведении электросварочных работ непосредственно на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи, выводов генератора и блока управления двигателем.
  • Не желательно прокладывать провода низкого напряжения в одном жгуте с высоковольтными проводами.
  • При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью отдельного выносного зарядного устройства непосредственно на автомобиле, обязательно отсоедините провода от обоих клемм аккумулятора.
Читайте также на сайте: